Kuo naudinga navigacija?

Navigacija, mokslas apie vadovavimą amatui, nustatant jo padėtį, kursą ir nuvažiuotą atstumą. Navigacija yra susijusi su kelio link norimo tikslo paieška, susidūrimų išvengimu, degalų taupymu ir tvarkaraščių vykdymu.

Navigacijayra kilęs iš lotyniškų žodžių navis („laivas“) ir agere („vairuoti“). Ankstyvieji jūrininkai, leidę į žvalgomąsias keliones, pamažu sukūrė sistemingus savo padėties, atstumų ir krypčių, vėjo ir vandens srovių bei pavojų ir prieglobsčių, su kuriais susidūrė, stebėjimo ir registravimo metodus. Jų žurnaluose sukaupti faktai leido jiems rasti kelią namo, o jiems ar jų įpėdiniams pakartoti ir išplėsti savo žygdarbius. Kiekvienas sėkmingas priartėjimas prie kranto tapo kelrodžiu kelyje, kurį buvo galima atsekti ir integruoti į didėjantį patikimos informacijos rinkinį.

Šiems kelio ieškantiems asmenims pavojus įskristi į kitą laivą buvo nereikšmingas, tačiau eismui plečiantis nustatytais maršrutais, susidūrimo išvengimas tapo susirūpinimas. Dėmesys buvo perkeltas nuo kelio paieškos prie saugaus atstumo tarp įvairiomis kryptimis skirtingu greičiu judančių plaukiojančių priemonių. Didesnius laivus lengviau pamatyti, tačiau reikia daugiau laiko pakeisti greitį ar kryptį. Kai daug laivų yra mažame plote, vengiantis veiksmų, kurių imamasi siekiant išvengti susidūrimo, gali kilti pavojus kitiems laivams. Ši problema buvo sušvelninta šalia judrių jūrų uostų, atplaukiančius ir išplaukiančius laivus apribojus atskiromis juostomis, kurios yra aiškiai pažymėtos ir atskirtos didžiausiu praktiniu atstumu. Lėktuvai skrenda taip greitai, kad net jei du pilotai gali laiku pamatyti vienas kitą, kad pradėtų išsisukimo veiksmą, jų manevrai gali nutrūkti, jei vienas neteisingai nuspėja kito judėjimą. Antžeminiai skrydžių vadovai yra atsakingi už orlaivių paskyrimą pasirinktais maršrutais, kurie sumažina susidūrimo tikimybę. Civilinei oro navigacijai didelę įtaką daro šių dispečerių nurodymų vykdymo reikalavimai.

Pirmoje XIX amžiaus pusėje atsiradę garu varomi laivai papildė navigatoriaus pareigas degalų sąnaudų mažinimo problema. Visų pirma, viršijant tam tikrą saugos koeficientą, be reikalo vežant kuro perteklių sumažėja krovinio talpa.

Iš anksto nustatyto tvarkaraščio laikymasis, itin svarbus kosminėje navigacijoje, susijęs su degalų sąnaudomis, jūrų ir oro navigacijoje tapo svarbus dėl kitos priežasties. Šiandien kiekviena kelionė ar skrydis yra viena grandis koordinuotame transporto tinkle, kuriuo žmonės ir prekės vežamos iš bet kurios pradžios vietos į bet kurią pasirinktą vietą. Efektyvus visos sistemos veikimas priklauso nuo užtikrinimo, kad kiekviena kelionė prasidės ir baigsis nurodytu laiku.

Trumpai tariant, šiuolaikinė navigacija yra susijusi su pasauliniu mastu integruota transporto sistema, kurioje kiekviena kelionė nuo pradžios iki pabaigos yra susijusi su keturiais pagrindiniais tikslais: laikytis kurso, išvengti susidūrimų, sumažinti degalų sąnaudas ir laikytis nustatyto tvarkaraščio.